Gobierno cambia horarios públicos y lanza 120 medidas para reducir caos vehicular en Santo Domingo

Santo Domingo, RD.– El Gobierno anunció la implementación de un plan integral de movilidad compuesto por 120 medidas destinadas a descongestionar el tránsito en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo. Entre las acciones más destacadas figura el cambio de horarios laborales en las instituciones públicas.

La iniciativa, desarrollada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) junto a la empresa brasileña Imtraff, incluye una serie de intervenciones viales y ajustes técnicos que, según estimaciones, podrían mejorar la fluidez del tráfico hasta en un 20 % en Santo Domingo.

Cambios de horarios para descongestionar horas pico

Uno de los principales componentes del plan es la modificación de los horarios de entrada y salida en las instituciones públicas, con el fin de distribuir mejor los desplazamientos durante la mañana y evitar la congestión en horas pico.

“Más del 60 % o 70 % de los desplazamientos de la mañana se deben a motivos de trabajo y estudio. El problema es que todos esos viajes ocurren al mismo tiempo, de 8:00 a 9:00 de la mañana, lo que genera un colapso vial generalizado y hace que la gente llegue estresada después de dos horas atrapada en el tráfico”, explicó Alexandra Cedeño Villegas, directora de Movilidad Urbana del Intrant.

Los nuevos horarios laborales, coordinados por el Ministerio de Administración Pública con el acompañamiento técnico de la Agencia Francesa de Desarrollo, estarán organizados en bloques:

Primer bloque: de 7:00 a. m. a 3:00 p. m.

Segundo bloque: de 7:30 a. m. a 3:30 p. m.

En cuanto a los servicios al público, estos se ofrecerán entre 7:00 a. m. y 2:00 p. m., y de 2:00 p. m. a 9:00 p. m., abarcando un volumen diario estimado entre 1,000 y 1,200 atenciones.

“El objetivo es claro: mover los desplazamientos para que no todos coincidan a la misma hora. Con esto se reduce la presión en el sistema vial, se gana tiempo y se mejora la calidad de vida de los trabajadores y ciudadanos”, detalló Cedeño.

Intervenciones viales y gestión del tránsito

El plan contempla además más de 120 intervenciones físicas y operativas en la infraestructura vial, diseñadas por el ingeniero brasileño Federico Rodrigues, socio fundador de Imtraff. Estas medidas buscan mejorar la eficiencia del sistema de transporte urbano.

Entre las acciones previstas se encuentran:

Eliminación de giros a la izquierda en intersecciones críticas.

Reducción del ancho de carriles en zonas con semáforos para mejorar el flujo.

Optimización de los tiempos semafóricos para equilibrar el paso vehicular en corredores de alta demanda.

Implementación por fases

El plan será ejecutado por etapas, según indicó el Intrant, y su efectividad será monitoreada en tiempo real para realizar los ajustes necesarios.

Con este conjunto de medidas, el Gobierno busca transformar la experiencia diaria de movilidad en el Gran Santo Domingo, una de las zonas con mayor densidad vehicular del país.